菩提树

　　6月29日，在卢森堡举行的欧洲理事会会议上，成员们一致表决继续赞成削减车汽车二氧化碳排放量。期望2012年在欧洲达到120g/km排量目标。

　　“这清楚地传递了一个信息，目前汽车工业必须继续努力减少排放量，并且必须加大和加快步伐”欧盟环境专员Stavros迪马说，“技术进步和生物燃料的使用都可以降低二氧化碳排放量”。
　　但一个重大的问题出现了，这对一直以大型，重量级车为主打商品的德国是不公平的，而法国和意大利又是幸运的，因为他们主要生产小型高效型轿车。
　　在这个问题上没有达成一致协议，但安理会有望年底敲定新的标准。并含概解决大型和小型车排放量方面的具体方案。