秋意

　　《北京市公路条例（草案）》昨经市十二届人大常委会二审草案规定——
　　收费公路还贷信息如涉及商业秘密应予保密，昨日提请市十二届人大常委会二审的《北京市公路条例（草案）》作出如上规定。
　　草案专设了“收费公路的特别规定”一章，其中规定在收费公路上行驶的车辆，应当按照规定交纳车辆通行费。

　　对于政府用于还贷收取的公路车辆通行费，除必要的管理、养护费用从财政部门批准的车辆通行费预算中列支外，应当全部用于偿还贷款，不得挪作他用。经营性收费公路的通行费收入应当按照国家和本市规定的标准，保证收费公路的养护费用。
　　草案还特别规定，收费公路经营管理者应当按照规定及时向市公路管理机构提供收费、还贷、路况、交通流量、养护和管理等有关信息资料。

　　信息资料涉及商业秘密的，市公路管理机构应当予以保密。但什么类型的公路还贷信息属商业秘密，草案并未详细规定，市人大常委会法制办公室法规一处处长孙军民称，“这个问题比较复杂，个案情况不同，无法在法规中作出统一规定”。
　　一直关注高速路收费问题的市人大代表李淑媛认为，“如果是政府参与还贷的收费公路就不存在商业秘密，还贷信息都应向社会公布”。但草案也没有相关规定，对此，孙军民表示，国务院最新颁布的政府信息公开条例已经对应予公布的内容、程序都做了详细的规定，所以本法规未作重复规定。
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　　暂扣车辆改为暂停使用
　　本报讯　出现套牌、欠缴养路费6个月以上等违法行为，车辆可被暂扣，这是《北京市公路条例（草案）》一审稿中的规定，昨日提请审议的二审稿中将处罚手段由暂“扣”车辆改为了暂“停”违法机动车辆使用。
　　市人大常委会法制办副主任李小娟表示，改暂扣为暂停，意味着扣车将不再是唯一的处罚手段。
　　暂停使用既可以是暂扣车辆，也可以是暂时登记保存，由相关机构保存车辆期间车主同样无法使用车辆。