夏天

　　本币升值，顺差缩小。自2006年我国放开人民币汇率以来，人民币对美元已经累计升值6%左右。对于进口较大比例零部件的汽车产品来说，人民币升值使进口汽车零部件的人民币价格下降，直接就体现为汽车成本下降。其中，中高级轿车反映会比较明显。这类车进口零部件比例较大，最高达到60%，整车成本下降较多。

　　此外，人民币升值将使汽车进口原材料价格下降。比如钢板、橡胶等原材料，其价格的下降将使国产汽车成本随之下降。
　　就此次人民币升值而言，升值幅度不是很大，因此，人民币升值带来的只是部分企业(主要是中高级轿车制造企业)销售利润率降低，不会对整个行业的生存和发展带来根本性的冲击。但对奇瑞、吉利等积极拓展海外市场的自主品牌来说则意味着汽车出口利润的下降，据统计数据显示，受人民币升值影响我国出口汽车的利润已经下降到10%以内，可喜的是奇瑞、吉利等积极走出去的自主品牌已经在海外建立生产基地来弥补因人民币升值带来的利润下降。