比翼鸟

　　中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年一至四月中国SUV(运动型多功能车)累计销量为十万余辆，环比约增长百分之十三。业内人士预计， 二00七年的中国SUV市场仍将会乘胜追击,呈现新一轮快速增长的趋势。
　　今年前四个月，中国中级SUV市场尤其表现不俗。期间，途胜和CR-V依然占据主流，前者以近一万四千辆名列“城市SUV”销量第一名，后者以近八千辆位列第二。
　　来自中国汽车工业协会的专家分析认为，大批新型SUV车型的不断陆续推出，加之目前市场上强势品牌的不俗表现，这已成为中国SUV市场销量不断增长的主要原因。
　　市场的需求与销量的增长使得众多SUV厂家加大了对SUV车型的投入。今年三月北京现代推出途胜二点零升自动两驱新车型以丰富其产品线并增加细分市场竞争力，在节省燃料的前提下，动力输出更强。
　　同时，其竞争对手东风本田CR-V也打出了“变化”牌，新一代CR-V虽然在动力方面的改进并不明显，但它的轿车化设计风格成了最大亮点，它们把SUV产品定位在轿车领域，试图打入轿车市场以赢得更多的市场份额。
　　继长城汽车推出柴油版SUV后，华泰汽车也不甘示弱推出了圣达菲二点零柴油版，他们希望能够在柴油SUV这个新兴细分市场抢先一步分得一份羹。
　　除此之外，中国自主品牌SUV厂家也开始频频发力。奇瑞今年五月推出全新瑞虎三，从外观、内饰和性能等多方面都进行全面提升和优化。以奇瑞瑞虎为代表的国产SUV依靠低廉的价格和不断推出的新品迅速抢占SUV低端市场的大部分份额。
　　业内专家分析指出，今年的SUV市场并没有受高油价的影响而出现下滑局面，销量反而稳中有升，其中的主要原因是众多SUV厂商的应变能力增强，主动求新求变。值得一提的是，在高油价的影响下，许多汽车厂家还纷纷推出小排量SUV以满足节油环保的消费需求。
　　与此同时，SUV还代表着一种生活方式及一种彰显个性的消费需要，而二00七年SUV市场之所以能够持续增长，还在于“城市SUV” 的大行其道，因为它兼具了越野车的通过性和轿车的舒适性，是中国SUV市场不断发展变化的产物。总之，在今后很长一段时间里，SUV仍将成为中国汽车市场上一支不可小觑的生力军。