菩提树

　　据第一财经日报消息，从2004年，中国一汽集团以117.546亿美元的年营业收入首次问鼎全球500强至今，500强名单中“中国汽车阵营”的地位已经日趋稳定，而且基本处于逐年上升之势。
　　数据显示，上汽集团以合并报表180亿美元的营业收入在世界500强中排名第402位，较上届第475位向前跃进一大步，这也是其第三次入选500强；而一汽集团的跳跃更大，以187.107亿美元的营业收入从上届的第470位跃居至本届的第385位。
　　从“全球500强”的排名看，一汽集团领先上汽集团接近20个席位，但是，两大集团在中国市场内的“老大之争”却是难分胜负，变数不断。来自中国汽车工业协会的数据称，今年上半年一汽集团销售693918辆，上汽集团则达到761007辆。
　　就轿车销量而言，双方的竞争力各自取决于上海通用、上海大众与一汽-大众、一汽丰田的较量。今年1至6月份，轿车企业前三强座次改变，上海通用滑至第三，一汽-大众和上海大众重回前两位。而下半年，随着一汽-大众迈腾上市、一汽丰田卡罗拉渐入佳境，一汽集团在轿车方面可能优势更为明显。
　　此外，兼并重组也将给一汽、上汽两大集团的“老大之争”带来新变数。一旦上汽集团顺利整合南汽集团，新集团无疑将有望成为中国汽车业的绝对老大，并将刷新下一年“全球500强”的中国汽车企业排名纪录。